Saturday, March 18, 2017

ترجمات 2- كتاب الرحلة الى لبنان و الاردن (الأراضي المقدسة)/د.هيرمان فيلكة

مدينة عمان:
عمان، ٨٣٧م، عاصمة المملكة الهاشمية الاردنية، الحاكم هو الحسين الاول و هو رئيس البرلمان. عدد السكان ١١٠٠٠٠ نسمة ، عرب و شركس. عاصمة الإقليم هي البِركٓة (لربما قصد الكاتب احدى البرك او برقة).
-الفنادق في عمان: عمان كلوب هوتيل (شارع السلط). فندق الكونتينانتال. فندق فيلادلفيا. فندق بالاس، فندق بارك، شارع الهاشمي. فندق سان ريمو،شارع فيصل؛ جميعها تصنف كدرجة أولى.
في بداية تاريخها كانت عمان عاصمة العمونيين، تتموضع جنوبا للمؤابيين، شرقا ليهوذا و السامرة، ولها حدود شرقية مع الصحاري العربية. و تفاخرت بوجود السرير الحديدي المشهورللملك العملاق عوج (عوج بن عنق حسب ويكبيديا)، ولن أتطرق لبقية التاريخ القديم لعمان نظرا لوجوده في الويكيبيديا مفصلا و مشابها لما كتب في الكتاب.
-عمان الان ١٩٥٦:
عندما يأتي المرء من المفرق و يتعدى شارع الهاشمي العريض، يتجه الطريق يميناً خلف الجسر على وادي عمان باتجاه القصر الملكي، قصر رغدان، قصر بسمان و أعلاهم تموضع ضريح الملك عبدالله، هي مبان حديثة مثيرة للدهشة!
يطلب الشخص بلطف من الخفر او الحرس على البوابة بجانب الشارع الحصول على موافقة "تلفونيا" للسماح باستخدام مواقف الاصطفاف و أمور السكن و يعرض بصدر رحب جواز سفره, ثم يتابع سيره صاعدا للقلعة؛ قلعة عمان وعند اول منعطف حاد، يتجه يسارا. بعد مسافة قريبة يقع المتحف الأثري؛ مبنى حديث و الدخول اليه مجاني. في الفاترينات غير المرتبة من عام ١٩٥٥ يوجد قطع مثيرة للاهتمام من شرق الاردن، منها تمثالان بازلتيان من القرن التاسع قبل الميلاد.
على الجهة المقابلة للمتحف هنالك دعائم او بقايا من معبد من عهد ماركوس أوريليوس. منظر ساحر يطل على تلال عمان و مدرجها. شمالا من المتحف يُرى القصر. هذا البناء يحتوي غرفة مربعة على شكل صليب. القبة المنهارة تتموضع على أربعة اقواس. اقواس عمياء، أرابسك، نخيل و زخارف نباتية تزين ذراعا الصليب. القصر عربي الطابع و يخدم كمدخل لقصر غساني في القرن السادس الميلادي، بتكليف من جوستانيان كمقر بين دمشق و جنوب عمان. الفناء يمتد بين الانقاض شمالا و على جهتي جدار القلعة تنتهي حدوده و يحتوي على أتريوم؛ واجهته الشمالية مزينة بالكرانيش أو الحليات.
شمالا، ابعد بقليل، كُشفَت في وسط الجدار المحيط بقايا بازيليكا، بعد اكتشاف التمثالين تبين انها كانت ملاذا امنا لانتونيون.
المدرج الروماني 1956 كما ورد في الكتاب و كما صوره الكاتب
العملات التي تم اكتشافها في عمان من عهد (عوج بن عنق) تشير لعربة هرقل -و بعضها لما يسمى النادي- بنقوش و كتابات يونانية تسمى "ميلكوم"، الاله الرسمي للعمونيين. خلال حكم الأمويين كانت القلعة مأوى او مكان إقامة و جاء العباسيون و قاموا بتوسعته شمالا,أما القصر توسع جنوبا.
نعود للمدينة:
على شارع الهاشمي يسارا باتجاه فندق فيلادلفيا يقبع المدرج الروماني، و ما زالت بعض أعمدة المنصة قائمة. المدرج يتسع لحوالي ٤٠٠٠ شخص، في وسط الصف العلوي هناك كهف او تجويف حيث كان يسكن الشركس فترة من الزمن.
عند متابعة المسير خلال شارع الهاشمي باتجاه ساحة الملك فيصل او نقطة وسط المدينة تتوزع عدة مقاهي بتراساتها و شرفاتها و مطاعم و محلات بقالة و صرافة. هنا يستطيع المرء استقلال سيارة تاكسي باتجاه القدس، البتراء و حتى دمشق . في نهاية ساحة فيصل الشمالية يتجه الشارع يُمنٓة (شارع السلط) باتجاه القدس و جرش. قبل شارع السلط (على اليمين)  يتواجد نادي عمان و البنك العثماني. عند مواصلة المسير و على اليمين ايضا تتواجد وزارة الخارجية و مجلس الوزراء. نهاية ساحة فيصل تتوزع المحلات التجارية و الأقمشة و الانتيك و الصور نذكر منها محل "كليوباترا" للتحف و التذكارات.
جنوب ساحة فيصل الى اليمين يتواجد المسجد المجدد حديثا من عام ١٩٢٤ و يتواجد خلفه ممر على النهر هناك عندما يقطعه المرء (شمالا) يرى أمامه بقايا بناء سبيل الحوريات.
في حي جبل عمان الجديد تتواجد السفارات، معاهد تدريس، شركات خدمات البريد و البرلمان الذي يمكن الوصول اليه بالمسير باتجاه الشمال الغربي خلال شارع فيصل.


خريطة عمان كما رسمت من قبل الرحالة و ترجمتها للعربية

-الطريق من عمان للقدس:
١.٩،٥ كم، الطريق ممتازة.
الانطلاق خلال شارع السلط في النهاية الشمالية لشارع فيصل. ١٣،٥ كم . في صويلح تتفرع الطريق باتجاه جرش ( انظر ص ١٥٩) خريطة الاردن و طرقها. 
٣٠كم، السلط، ٧٩٥ م. السكان محمديون بنسبة كبيرة ( يقصد مسلمون). الزراعة تتركز على الكرمة و السماق و أوراق التبغ التي تستخدم ايضا لصبغ الجلد و جعله بني اللون. هذه المدينة الصغيرة  الجذابة تحتوي اثار عدة منها قلعة الملك المعظم و دمرت من قبل المغول عندما غزوها. الظاهر بيبرس قام بإعادة ترميمها و اخيراً في عهد ابراهيم باشا تم تفجيرها و تخريبها. 
٣٢ كم. تلة جادور، الاسم أتى من جدارا أطلقه جوسيفوس عليها، و سُميت عند البلاطمة جدارا و اطلق يوشع بن نُون عند اليهود عليها اسم جيودور، فيها مطاحن، أشجار زيتون،تين و حقول الرمان.
الطريق تتلوى طولا في وادي شعيب المؤدي لوادي نمرين. الاسم يحكي نفسه"اب موسى" او عرّابه.
٥٤،٥ كم. جسر فوق وادي الجرية و من هناك يمكن الوصول خلال طريق فرعي لعراق الامير؛ قصر من عصر العمونيين من القرن ٣ ق.م (الطريق مشيا فقط لذا يفضّل أخذ طريق وادي السير من عمان لزيارة الموقع، انظر صفحة ١٢٦).
٥٥كم. تل نمرين. أمتار معدودة شرق التل يتجه الطريق جنوبا لتل كفرين ( حوالي ٢٠ دقيقة) حيث تقع "جبل صيتيم". من هناك ٣كم على الأقدام حتى تل الرامة، البيت الحرام القديم. و ٦ كم بعدها غربا باتجاه تليلات غسّول، 
الموقع المتوقع لقرية سدوم.
٦١،٥كم. تبدأ طبقة الغور و معها الجزء الشرقي الكئيب من صحراء الغور.
٦٤كم. نقطة أللنبي و الاردن الحدودية، ٣٧٣م تحت سطح البحر، بالعربية "الشريعة" و بالعبرانية "ياردن". النهر ينبع من ينابيع من جبال الشيخ (حرمون) حتى البحر الميت بطول يقدر ب ٣٠٠كم (١٠٠م من الجو بين النقطتين) و خلالها مستواه عن سطح البحر حوالي ٩٠٠م. فرق المستوى الكبير تم استغلاله لتوليد الكهرباء ١٩٢٩ عن طريق شركة الكهرباء الفلسطينية، بعد التخطيط و التنفيذ من قبل شركة غوتنبرغ (مهندسون).
هنا تبدأالرحلة داخل فلسطين..... يتبع في الجزء القادم.

Tuesday, February 28, 2017

ترجمات 1- كتاب الرحلة الى لبنان و الاردن (الأراضي المقدسة)/د.هيرمان فيلكة


غلاف الكتاب الخارجي
رحلة "الاردن و لبنان" الاراضي المقدسة:
كتاب قمت بشرائه قبل فترة، عن رحالة ألماني زار الاردن و لبنان في أوائل الخمسينات و كتب وصفه للرحلة من كل جوانبها،الطريق،الطيران،الحدود،اللغة،العادات و التقاليد، اللباس، وسائل النقل، خرائط جيولوجية و جيوغرافية، نباتات و حيوانات، الأديان و غيرها مضيفا صورا و خرائط للمدن التي زارها؛ بما فيها عمان.

سأقوم بترجمة بعض الأجزاء المتعلقة بالأردن و عمان، و نشرها تباعا حسب وقت فراغي، الكتاب صغير بحجمه، كبير بقيمته، كُتب بالألمانية من الرحالة د.هيرمان فيلكة.

طرق السفر:


أ‌)  الطريق الجوية:
السياح, الذين لا يملكون الوقت, يستطيعون استخدام عمليا عدة خطوط جوية  و خاصة للذين يسمح لهم الطيران عبر دمشق,القدس و عمان. في المانيا تذاكر الطيران تدفع بالمارك الالماني.
طيران فرنسا: من برلين, دوسلدورف, هامبورغ, ميونيخ, فرانكفورت و فيينا.
مرورا بروما او باسطنبول الى بيروت و دمشق ثلاث مرات أسبوعيا، و من دمشق بالقطار الحجازي مرورا بدرعا( الحدود السورية الاردنية) الى عمان و معان.
السعر: 
برلين-بيروت/دمشق درجة أولى ٦١١ مارك ألماني؛ الدرجة السياحية ٤٦٦ مارك ألماني؛ ذهاب وإياب١١٠٤ مارك او ٨٤٠ مارك من دوسلدورف او فرانكفورت الى بيروت/دمشق:
الدرجة الاولى ١٠١٢ مارك 
الدرجة السياحية ٧٣٥ مارك، ذهاب وإياب ١٨٢٢.
و هناك ايضا خط طيران من هامبورغ الى دمشق او لبنان .
-طيران لبنان:
الخطوط الجوية اللبنانية. مربوطة بخطوط جوية ببيروت -يوميا- الى القدس. درجة واحدة فقط، السعر: ٥٨ ليرة لبنانية، ذهاب و اياب ١٠٤ ليرة. المكاتب: بيروت، روي دس كابيوكينس؛ القدس، بركات الزهراء شارع ب.ب. ٤١١١.
-الخطوط الجوية العربية:
مربوطة عن طريق القاهرة او روما ،بالخطوط القادمة من ألمانيا، مرتان أسبوعيا بعمان.
السعر: من روما لعمان مرورا بالقاهرة؛ الدرجة الاولى ٦٧ دينارا اردنيا، الدرجة السياحية ٥٥ د، ذهاب و اياب، ١٢١ د، المكاتب: عمان، الكرنك الوطني للسياحة و النقل.كو ، شارع السلط؛ القدس، بركات الزهراء شارع ب.ب. ٤١١١.
-الخطوط الجوية البريطانية:
من دوسلدورف و فرانكفورت مرورا بروما، من هناك تنطلق طائرة مرة أسبوعيا باتجاه عمان، و مرتين لبيروت و دمشق. خط ثالث ممكن مرورا بالقاهرة الى القدس.
السعر: من دوسلدورف و فرانكفورت لعمان، القدس او دمشق؛ الدرجة الاولى١٠١٢ م.أ، الدرجة السياحية٧٥٣ م.أ، ذهاب و اياب ١٩٢١ م.أ
-الخطوط الملكية الهولندية:
من أمستردام مرورا ببيروت باتجاه دمشق اربع مرات أسبوعيا، مرورا ايضا ب دوسلدورف و فرانكفورت و ميونيخ و فيينا و اسطنبول-او روما-. من دمشق عن طريق خط الحديد الحجازي مرورا بدرعا باتجاه عمان و معان. --الخطوط الجوية الإسكندنافية:
مرة أسبوعيا من هامبورغ مرورا بفرانكفورت، ميونيخ و اسطنبول باتجاه بيروت/ دمشق و من دمشق بالقطار الحجازي مرورا بدرعا باتجاه عمان و معان.
و يمكن ايضا الطيران عن طريق:
الخطوط الجوية البلجيكية، الطيران السويسري و خطوط بان الأميركية الجوية، لكني لن اذكرها بالتفصيل نظرا لتكرار طريق الرحلة.
خريطة توضح الخطوط البحرية و الطرق البرية و السكك الحديدية

ب) الخطوط البحرية:
بما ان الميناء البحري الوحيد للأردن هو العقبة، على حافة الجزء الشمالي للبحر الأحمر، يخدم فقط سفن البضائع و لا يتصل باي خط سكك حديد، يصبح اقصر طريق بحري للأراضي المقدسة عن طريق بيروت. هذا الميناء الرئيس في بيروت يخدم خطوط البحر المتوسط البحرية.
الطريق الأسرع من أوروبا لبيروت هي من جنوة، تريست او فينيديغ و برينديسي. خاصة في الأسابيع قبل عيد الميلاد تكون الرحلات مكثفة.
يمكن الابحار مرة أسبوعيا بين موانىء إيطاليا البحرية و بيروت، و تكمل طريقها لنيبال و الاسكندرية في غضون ٥-٩ ايام .
السعر: من إيطاليا لبيروت مع اربع وجبات، ٤٣٤ دولارا في الدرجة الاولى و ١٨٢ دولارا للكبائن ذوات سريرين او ثلاثة. و هناك عدة خطوط اخرى تمر بالقاهرة لن أقوم هنا بترجمتها مفصلة.

ج) خطوط السكك الحديدية:

بقطارات اورينت إكسبريس اكثر من مرة أسبوعيا مرورا بصوفيا باتجاه اسطنبول . يوميا مع تاويرن إكسبرس من بوكيل مرورا بكولون، ماينز، شتوتجارت، ميونيخ. من هناك عن طريق بلقان إكسبرس و سيمبلون اورينت إكسبرس.
بلقان إكسبرس يوميا من فيينا مرورا بسالونيكي باتجاه اسطنبول خلال ٥٨ ساعة.
سيمبلون اورينت إكسبرس يوميا من باريس، لاوزانا، مايلاند، فينيديغ باتجاه اسطنبول مرة واحدة أسبوعيا.القطارات فيها ثلاث درجات للسفر، الاولى منها بعربة للنوم. من هناك مرتين أسبوعيا مع تاوروس إكسبرس باتجاه حلب.
السعر: فرانكفورت-حلب، درجة أولى ٤١٤ م.أ، درجة ثانية ٣٠٨ م.أ، درجة ثالثة: ١٩٤م.أ.
ثم بالقطار في ثمان ساعات من حمص مرورا بحلب و طرابلس، الى بيروت. و يمكن من حمص السفر بالقطار لدمشق و من ثم بالقطار الحجازي لعمان و من بعدها معان( البتراء)، ايام الأحد، الثلاثاء و الخميس لعمان، و الاثنين، الأربعاء و السبت باتجاه معان.من دمشق لدرعا حوالي ثلاث ساعات و الى عمان خمس ساعات و نصف و الى معان ثمان ساعات.
السعر: عمان-دمشق ٨ ليرة سورية للدرجة الاولى و ٦ ليرات للدرجة الثانية و ١،٨٥ للدرجة الثالثة
عمان-معان١،٩٥د للدرجة الاولى و ٠،٥٠د للدرجة الثالثة، ذهاب و اياب ٢،٨٠د،١،٨٦د و ١.٠٦د للدرجات الثلاث على التوال.

د)الحافلات و التكاسي: 

ثلاث مرات أسبوعيا ينطلق "بولمان" لشركة نارين للنقل من بيروت لدمشق، تستغرق الرحلة تقريبا ساعتان و نصف و من دمشق بالتاكسي لعمان و القدس .
السعر: أسعار التكاسي في سوريا ٦ ليرات/ساعة او ٠،٢٠ ليرة/كم .
في كل الحالات جميع المناطق اللبنانية و الاردنية عن طريق شبكة الحافلات و التكاسي متصلة ببعضها،ولكن بأي حالة لا انصح ان تسافر سيدة لوحدها باستخدام البولمان او التكسي! 
جميع الفنادق الكبيرة في القدس، بيروت و عمان توفر تكاسي حسب الطلب.
لهذا يوجد في العاصمة عمان موقف متخصص في ساحة فيصل، تنطلق يوميا للقدس و للبتراء و دمشق.
في كل الحالات يجب الاتفاق على السعر-قبلا- و لا تنس ذلك!

الذي يرغب بعدم استخدام التكسي المرتبط بالفنادق لعدة ايام في البتراء، يجب ان يضع الشوفير في الصورة و يتفق معه على سعره و مبيته و لا تأخذ تأكيد السائق على عدم الاختلاف كضمان للاتفاق. مثلا" لن نختلف". سعر الميل في الاردن ٥٠ فلسا. في القدس و عمان يكلف كل تكسي داخل المدينة ١٠٠ فلس لا غير.



يتبع...

Saturday, February 25, 2017

عمانيات

السبت-١٤ اغسطس ٢٠١١
-في وادي الرمم-
 كان لطيفا معي، لكن صوته عال جدا، يعرف صديقي جيدا لذا فلن يتوانى "بالتوصية في". اكبر نقمة على شاب اعزب هو اقتنائه سيارة "بيجو" حديثة، و كم ندمت و اطلقت الشتائم و اللعنات عليها. محل تصليحه "كراجه" كان صغيرا، متسخا، كما هو ايضا، بزيوت و شحوم السيارات.
-ابو حميد "الدرٓم"Drumm" عندك بده تغيير. قال لي، و أضاف: بيعينك الله توصل ابو السعيد، عنده بتلاقي مستعمل، السيارة فرطناها ولازم يركب اليوم.
أطرقت مفكرا في مصيبتي و أجبته:
-طيب خلص، توكل عالله، نص ساعة بجيبلك الدرم، بس يلزمك اشي ثاني.
-لا يا كبير حبيبي بس درم.
 انطلقت في رحلتي للبحث عن ضالتي اللعينة، مشيت عشر دقائق، انتظرت مثلها على ناصية الشارع، لا تكاسي، الجو "نار" و انا التهب، اشرت لبضع تكاسي لكن لم يقف منها احد؛ فقررت ان امشي من شارع الإذاعة باتجاه وادي الرمم و خلال مشيي أوقف ربما تكسيا شاردا.
 حظي كان تعيسا، لم استطع ان أوقف تكسي الا على "دوار الشرق الأوسط" بعدما ابتللت بعرقي! لا أحب هذا المكان لكن لن اجد قطع سيارتي سوى لديه.
-عالعافية معلم.
 -هلا بالحلو هلا، كان أربعينيا يجلس بين قطع كثر و بدت كأنها ستسقط عليه في اي لحظة، و بين الفوضى لمحت مروحة غطاها الزيت و الشحم،كانت معدنية لكنها باردة، منعشة.
-اتفظل معلم ، قطع تأملي و استمتاعي بالهواء الرطب بعد طريق متعبة.
-معلم بدنا درم لبيجو ٣٠٧ مستعمل.
-والله بدي اشوفلك بس صدقني اليوم بايع ٣
-بقديش حسبت الواحد
-صدقني من الاخر ٥٠
-لا كثير هيك، و قفز البائع الكامن داخلي و بدأ بال"مفاصلة" حتى رسا السعر على ٤٠ دينار.
-بس يا شب والله في المحل مش ضايل هون و بدي اشوفلك بالمستودع.
-طب شوفلنا بعينك الله.
اطلق ضحكة سخرية و أردف:
-يا زلمة بقلك في المستودع في القويسمة وانا بالمحل لحالي فش الا الشب المصري اللي بفك السيارة برة.
-طب وديه يجيب و يجي؟
-مبزبطش يا حبيبي، المصري ممنوع يسوق بنتبهدل الله يرضى عليك.
-طب روح انت بسرعة و تعال
 -والله ما بقدر اترك المحل و اروح، هاي رزقة عمي صعب تتركها هيك. و بعد نقاش احتد دقائق قرر ان يرسلني مع المصري بشرط ان أقود السيارة به.
أعطاني مفتاحا بدا كقطعة صاج هذبت لتصبح مفتاح، اما صديقي المصري فمسح زيوته ببنطاله وقال:
-يلا يا مٓعٓلم، انت حتسوق بينا؟
-اه وين السيارة.
-البكم أهو جنب الًمٓحِل وائف.
 ألقيت نظرة على ما يسمى بال"بكم" وإذا هو سيارة بيجو نصف شحن من عصر الديناصورات، من غير زجاج نوافذ، كراسي،تابلوه،كرسي القيادة كان كرسيا من الحبال المشدودة على إطار معدني "كرسي حبال".
 حاولت فتح الباب، بعد جهد جهيد فتحته و جلست على الكرسي الذي الم مؤخرتي و بدأت الرحلة...

Thursday, February 9, 2017

عمانيات

تفاصيل معمارية بشعة كنت أكرهها في عمان و ساهمت في بناء طراز معماري قبيح :
-الحجر الأصفر الطري و بشاعته في الواجهات.
 -اعمال الحديد المطلية بلون غريب اخضر زيتوني و بالغالب يسمى "همر" و يتبعه الشبك المعدني ذو الثقوب الصغيرة المثبت على الأبواب الخارجية و الدرابزينات.
-حجر الجُبة الموحد ذو الطرف الدائري الخارجي بدلا من كرانيش مختلفة للأسوار.
-شجر الجولد ستار و قبحه على الارصفة.
-بلاط الرصيف الأصفر و البنفسجي ببروزات دائرية على سطح كل بلاطة.
-تغطية الكراجات بصاج ملون اخضر او احمر.
-تنفيذ سجاد اخضر قبيح المنظر للتعويض عن سطح نجيلي اخضر.
-اضواء الكرات البيضاء على الأسوار و التصوينات.
-الرسمات او التصميمات الموحدة لدربزينات و حديد الحماية.
-اختفاء حجر "ماشاءالله" او نقش للقدس او "هذا بفضل ربي" و حلول "اسكان شبعان" مكانها
-زجاج السكوريت في المداخل الذي يشعرك انك تدخل مجمع تجاري.
-اختفاء الأقواس و حجارتها و تفاصيل الحجر القديمة من أعمدة و مرابيع و جبّات.
-شبه اختفاء حجر الطبزة من الواجهات و الاستعاضة عنه بالمفجر و المطبة.
-إغلاق البلكونات بشبك حماية قبيح.
 -زراعة شجر الزيتون -الذي اسميه شجر الكسالى- و الابتعاد عن الحمضيات و الأشجار الحرجية بحجة حمايات الأساسات

Saturday, February 4, 2017

Thursday, January 26, 2017

مذكراتي

#مذكراتي
٢٤/أغسطس/٢٠٠٨٨ 
دمشق-شارع بغداد
الساعة: بعد ١:٣٠
 الجو هادىء و الجميع نائمون، أشعر بالحر الشديد، الحرارة هنا في زنزانتي ربما تجاوزت الثلاثين درجة مئوية. لا أدر لم اجلس القرفصاء و أنظر للباب الخشبي أمامي، الجدران و الباب دُهنا بلون بيج "زياتي"، رغم العتمة الا أني أستطيع تمييز لمعة الجدران، بانعكاس الضوء القادم من أسفل الباب و من الفتحة نصف الدائرية فيه.
 تلمسّت الجدران علّي أَجِد فيها ملاذا من الحر، هي باردة، مررت ذراعي عليها، أستطيع قراءة حروف نقشت على الجدار، و كلمات، و تواريخ..هل كانوا فعلا مظلومين، ام كما يقولون ان "الحيطان دفاتر المجانين"؟
 الزنزانة لها نصيب من اسمها فهي تزنّ على مرتاديها، اجزم انها بعرض متر و طولي اضافة لخمسة سنتيمترات حتى تلامس قدمي الباب عند نومي. فضولي يقتلني لان اعرف سبب هذا الحر الشديد هنا، نظرت الى السقف، لا ارى سوى الظلام، اسمع شخيرا يأتي من زنزانة جاري. سوف اتسلق... نعم قررت ان المس السقف، هو بعيد لكني سأصله، وضعت يداي على الجدار و قدماي على الجدار المقابل، المسافة ضيقة و جيدة للتسلق، صعدت اعلى فأعلى، لكن السقف ما زال بعيدا، اسمع صوت سجاني يمشي الي...قلبي يدق..قفزت رافعا يدي، لامسا للسقف! هو من حديد! و اغلب الظن طبقات من "الزينكو".
 نزولي كان سريعا، تمددت على البلاط، متظاهرا بالنوم، سامعا خطوات تقترب، أغمضت عيني مبتسما....

Wednesday, January 25, 2017

Architectural Observations in #Amman 12

Architectural style of buildings in Quraish street at downtown "Saqf Al-Sayl", this style characterized by Lancet arches (Gothic)-for all openings- in the front(Street) elevation.
Random photo of from my Archive/ 2013
#architecture #observation #vernacular

Wednesday, January 11, 2017

Signage in Amman

Away from politics
The power of Arabic calligraphy on street banners in 80s in Amman, when calligraphy was a major craft for many designers -in the golden age of Arabic design-not a hipster trend for today's designers!