Tuesday, February 28, 2017

ترجمات 1- كتاب الرحلة الى لبنان و الاردن (الأراضي المقدسة)/د.هيرمان فيلكة


غلاف الكتاب الخارجي
رحلة "الاردن و لبنان" الاراضي المقدسة:
كتاب قمت بشرائه قبل فترة، عن رحالة ألماني زار الاردن و لبنان في أوائل الخمسينات و كتب وصفه للرحلة من كل جوانبها،الطريق،الطيران،الحدود،اللغة،العادات و التقاليد، اللباس، وسائل النقل، خرائط جيولوجية و جيوغرافية، نباتات و حيوانات، الأديان و غيرها مضيفا صورا و خرائط للمدن التي زارها؛ بما فيها عمان.

سأقوم بترجمة بعض الأجزاء المتعلقة بالأردن و عمان، و نشرها تباعا حسب وقت فراغي، الكتاب صغير بحجمه، كبير بقيمته، كُتب بالألمانية من الرحالة د.هيرمان فيلكة.

طرق السفر:


أ‌)  الطريق الجوية:
السياح, الذين لا يملكون الوقت, يستطيعون استخدام عمليا عدة خطوط جوية  و خاصة للذين يسمح لهم الطيران عبر دمشق,القدس و عمان. في المانيا تذاكر الطيران تدفع بالمارك الالماني.
طيران فرنسا: من برلين, دوسلدورف, هامبورغ, ميونيخ, فرانكفورت و فيينا.
مرورا بروما او باسطنبول الى بيروت و دمشق ثلاث مرات أسبوعيا، و من دمشق بالقطار الحجازي مرورا بدرعا( الحدود السورية الاردنية) الى عمان و معان.
السعر: 
برلين-بيروت/دمشق درجة أولى ٦١١ مارك ألماني؛ الدرجة السياحية ٤٦٦ مارك ألماني؛ ذهاب وإياب١١٠٤ مارك او ٨٤٠ مارك من دوسلدورف او فرانكفورت الى بيروت/دمشق:
الدرجة الاولى ١٠١٢ مارك 
الدرجة السياحية ٧٣٥ مارك، ذهاب وإياب ١٨٢٢.
و هناك ايضا خط طيران من هامبورغ الى دمشق او لبنان .
-طيران لبنان:
الخطوط الجوية اللبنانية. مربوطة بخطوط جوية ببيروت -يوميا- الى القدس. درجة واحدة فقط، السعر: ٥٨ ليرة لبنانية، ذهاب و اياب ١٠٤ ليرة. المكاتب: بيروت، روي دس كابيوكينس؛ القدس، بركات الزهراء شارع ب.ب. ٤١١١.
-الخطوط الجوية العربية:
مربوطة عن طريق القاهرة او روما ،بالخطوط القادمة من ألمانيا، مرتان أسبوعيا بعمان.
السعر: من روما لعمان مرورا بالقاهرة؛ الدرجة الاولى ٦٧ دينارا اردنيا، الدرجة السياحية ٥٥ د، ذهاب و اياب، ١٢١ د، المكاتب: عمان، الكرنك الوطني للسياحة و النقل.كو ، شارع السلط؛ القدس، بركات الزهراء شارع ب.ب. ٤١١١.
-الخطوط الجوية البريطانية:
من دوسلدورف و فرانكفورت مرورا بروما، من هناك تنطلق طائرة مرة أسبوعيا باتجاه عمان، و مرتين لبيروت و دمشق. خط ثالث ممكن مرورا بالقاهرة الى القدس.
السعر: من دوسلدورف و فرانكفورت لعمان، القدس او دمشق؛ الدرجة الاولى١٠١٢ م.أ، الدرجة السياحية٧٥٣ م.أ، ذهاب و اياب ١٩٢١ م.أ
-الخطوط الملكية الهولندية:
من أمستردام مرورا ببيروت باتجاه دمشق اربع مرات أسبوعيا، مرورا ايضا ب دوسلدورف و فرانكفورت و ميونيخ و فيينا و اسطنبول-او روما-. من دمشق عن طريق خط الحديد الحجازي مرورا بدرعا باتجاه عمان و معان. --الخطوط الجوية الإسكندنافية:
مرة أسبوعيا من هامبورغ مرورا بفرانكفورت، ميونيخ و اسطنبول باتجاه بيروت/ دمشق و من دمشق بالقطار الحجازي مرورا بدرعا باتجاه عمان و معان.
و يمكن ايضا الطيران عن طريق:
الخطوط الجوية البلجيكية، الطيران السويسري و خطوط بان الأميركية الجوية، لكني لن اذكرها بالتفصيل نظرا لتكرار طريق الرحلة.
خريطة توضح الخطوط البحرية و الطرق البرية و السكك الحديدية

ب) الخطوط البحرية:
بما ان الميناء البحري الوحيد للأردن هو العقبة، على حافة الجزء الشمالي للبحر الأحمر، يخدم فقط سفن البضائع و لا يتصل باي خط سكك حديد، يصبح اقصر طريق بحري للأراضي المقدسة عن طريق بيروت. هذا الميناء الرئيس في بيروت يخدم خطوط البحر المتوسط البحرية.
الطريق الأسرع من أوروبا لبيروت هي من جنوة، تريست او فينيديغ و برينديسي. خاصة في الأسابيع قبل عيد الميلاد تكون الرحلات مكثفة.
يمكن الابحار مرة أسبوعيا بين موانىء إيطاليا البحرية و بيروت، و تكمل طريقها لنيبال و الاسكندرية في غضون ٥-٩ ايام .
السعر: من إيطاليا لبيروت مع اربع وجبات، ٤٣٤ دولارا في الدرجة الاولى و ١٨٢ دولارا للكبائن ذوات سريرين او ثلاثة. و هناك عدة خطوط اخرى تمر بالقاهرة لن أقوم هنا بترجمتها مفصلة.

ج) خطوط السكك الحديدية:

بقطارات اورينت إكسبريس اكثر من مرة أسبوعيا مرورا بصوفيا باتجاه اسطنبول . يوميا مع تاويرن إكسبرس من بوكيل مرورا بكولون، ماينز، شتوتجارت، ميونيخ. من هناك عن طريق بلقان إكسبرس و سيمبلون اورينت إكسبرس.
بلقان إكسبرس يوميا من فيينا مرورا بسالونيكي باتجاه اسطنبول خلال ٥٨ ساعة.
سيمبلون اورينت إكسبرس يوميا من باريس، لاوزانا، مايلاند، فينيديغ باتجاه اسطنبول مرة واحدة أسبوعيا.القطارات فيها ثلاث درجات للسفر، الاولى منها بعربة للنوم. من هناك مرتين أسبوعيا مع تاوروس إكسبرس باتجاه حلب.
السعر: فرانكفورت-حلب، درجة أولى ٤١٤ م.أ، درجة ثانية ٣٠٨ م.أ، درجة ثالثة: ١٩٤م.أ.
ثم بالقطار في ثمان ساعات من حمص مرورا بحلب و طرابلس، الى بيروت. و يمكن من حمص السفر بالقطار لدمشق و من ثم بالقطار الحجازي لعمان و من بعدها معان( البتراء)، ايام الأحد، الثلاثاء و الخميس لعمان، و الاثنين، الأربعاء و السبت باتجاه معان.من دمشق لدرعا حوالي ثلاث ساعات و الى عمان خمس ساعات و نصف و الى معان ثمان ساعات.
السعر: عمان-دمشق ٨ ليرة سورية للدرجة الاولى و ٦ ليرات للدرجة الثانية و ١،٨٥ للدرجة الثالثة
عمان-معان١،٩٥د للدرجة الاولى و ٠،٥٠د للدرجة الثالثة، ذهاب و اياب ٢،٨٠د،١،٨٦د و ١.٠٦د للدرجات الثلاث على التوال.

د)الحافلات و التكاسي: 

ثلاث مرات أسبوعيا ينطلق "بولمان" لشركة نارين للنقل من بيروت لدمشق، تستغرق الرحلة تقريبا ساعتان و نصف و من دمشق بالتاكسي لعمان و القدس .
السعر: أسعار التكاسي في سوريا ٦ ليرات/ساعة او ٠،٢٠ ليرة/كم .
في كل الحالات جميع المناطق اللبنانية و الاردنية عن طريق شبكة الحافلات و التكاسي متصلة ببعضها،ولكن بأي حالة لا انصح ان تسافر سيدة لوحدها باستخدام البولمان او التكسي! 
جميع الفنادق الكبيرة في القدس، بيروت و عمان توفر تكاسي حسب الطلب.
لهذا يوجد في العاصمة عمان موقف متخصص في ساحة فيصل، تنطلق يوميا للقدس و للبتراء و دمشق.
في كل الحالات يجب الاتفاق على السعر-قبلا- و لا تنس ذلك!

الذي يرغب بعدم استخدام التكسي المرتبط بالفنادق لعدة ايام في البتراء، يجب ان يضع الشوفير في الصورة و يتفق معه على سعره و مبيته و لا تأخذ تأكيد السائق على عدم الاختلاف كضمان للاتفاق. مثلا" لن نختلف". سعر الميل في الاردن ٥٠ فلسا. في القدس و عمان يكلف كل تكسي داخل المدينة ١٠٠ فلس لا غير.



يتبع...

Saturday, February 25, 2017

عمانيات

السبت-١٤ اغسطس ٢٠١١
-في وادي الرمم-
 كان لطيفا معي، لكن صوته عال جدا، يعرف صديقي جيدا لذا فلن يتوانى "بالتوصية في". اكبر نقمة على شاب اعزب هو اقتنائه سيارة "بيجو" حديثة، و كم ندمت و اطلقت الشتائم و اللعنات عليها. محل تصليحه "كراجه" كان صغيرا، متسخا، كما هو ايضا، بزيوت و شحوم السيارات.
-ابو حميد "الدرٓم"Drumm" عندك بده تغيير. قال لي، و أضاف: بيعينك الله توصل ابو السعيد، عنده بتلاقي مستعمل، السيارة فرطناها ولازم يركب اليوم.
أطرقت مفكرا في مصيبتي و أجبته:
-طيب خلص، توكل عالله، نص ساعة بجيبلك الدرم، بس يلزمك اشي ثاني.
-لا يا كبير حبيبي بس درم.
 انطلقت في رحلتي للبحث عن ضالتي اللعينة، مشيت عشر دقائق، انتظرت مثلها على ناصية الشارع، لا تكاسي، الجو "نار" و انا التهب، اشرت لبضع تكاسي لكن لم يقف منها احد؛ فقررت ان امشي من شارع الإذاعة باتجاه وادي الرمم و خلال مشيي أوقف ربما تكسيا شاردا.
 حظي كان تعيسا، لم استطع ان أوقف تكسي الا على "دوار الشرق الأوسط" بعدما ابتللت بعرقي! لا أحب هذا المكان لكن لن اجد قطع سيارتي سوى لديه.
-عالعافية معلم.
 -هلا بالحلو هلا، كان أربعينيا يجلس بين قطع كثر و بدت كأنها ستسقط عليه في اي لحظة، و بين الفوضى لمحت مروحة غطاها الزيت و الشحم،كانت معدنية لكنها باردة، منعشة.
-اتفظل معلم ، قطع تأملي و استمتاعي بالهواء الرطب بعد طريق متعبة.
-معلم بدنا درم لبيجو ٣٠٧ مستعمل.
-والله بدي اشوفلك بس صدقني اليوم بايع ٣
-بقديش حسبت الواحد
-صدقني من الاخر ٥٠
-لا كثير هيك، و قفز البائع الكامن داخلي و بدأ بال"مفاصلة" حتى رسا السعر على ٤٠ دينار.
-بس يا شب والله في المحل مش ضايل هون و بدي اشوفلك بالمستودع.
-طب شوفلنا بعينك الله.
اطلق ضحكة سخرية و أردف:
-يا زلمة بقلك في المستودع في القويسمة وانا بالمحل لحالي فش الا الشب المصري اللي بفك السيارة برة.
-طب وديه يجيب و يجي؟
-مبزبطش يا حبيبي، المصري ممنوع يسوق بنتبهدل الله يرضى عليك.
-طب روح انت بسرعة و تعال
 -والله ما بقدر اترك المحل و اروح، هاي رزقة عمي صعب تتركها هيك. و بعد نقاش احتد دقائق قرر ان يرسلني مع المصري بشرط ان أقود السيارة به.
أعطاني مفتاحا بدا كقطعة صاج هذبت لتصبح مفتاح، اما صديقي المصري فمسح زيوته ببنطاله وقال:
-يلا يا مٓعٓلم، انت حتسوق بينا؟
-اه وين السيارة.
-البكم أهو جنب الًمٓحِل وائف.
 ألقيت نظرة على ما يسمى بال"بكم" وإذا هو سيارة بيجو نصف شحن من عصر الديناصورات، من غير زجاج نوافذ، كراسي،تابلوه،كرسي القيادة كان كرسيا من الحبال المشدودة على إطار معدني "كرسي حبال".
 حاولت فتح الباب، بعد جهد جهيد فتحته و جلست على الكرسي الذي الم مؤخرتي و بدأت الرحلة...

Thursday, February 9, 2017

عمانيات

تفاصيل معمارية بشعة كنت أكرهها في عمان و ساهمت في بناء طراز معماري قبيح :
-الحجر الأصفر الطري و بشاعته في الواجهات.
 -اعمال الحديد المطلية بلون غريب اخضر زيتوني و بالغالب يسمى "همر" و يتبعه الشبك المعدني ذو الثقوب الصغيرة المثبت على الأبواب الخارجية و الدرابزينات.
-حجر الجُبة الموحد ذو الطرف الدائري الخارجي بدلا من كرانيش مختلفة للأسوار.
-شجر الجولد ستار و قبحه على الارصفة.
-بلاط الرصيف الأصفر و البنفسجي ببروزات دائرية على سطح كل بلاطة.
-تغطية الكراجات بصاج ملون اخضر او احمر.
-تنفيذ سجاد اخضر قبيح المنظر للتعويض عن سطح نجيلي اخضر.
-اضواء الكرات البيضاء على الأسوار و التصوينات.
-الرسمات او التصميمات الموحدة لدربزينات و حديد الحماية.
-اختفاء حجر "ماشاءالله" او نقش للقدس او "هذا بفضل ربي" و حلول "اسكان شبعان" مكانها
-زجاج السكوريت في المداخل الذي يشعرك انك تدخل مجمع تجاري.
-اختفاء الأقواس و حجارتها و تفاصيل الحجر القديمة من أعمدة و مرابيع و جبّات.
-شبه اختفاء حجر الطبزة من الواجهات و الاستعاضة عنه بالمفجر و المطبة.
-إغلاق البلكونات بشبك حماية قبيح.
 -زراعة شجر الزيتون -الذي اسميه شجر الكسالى- و الابتعاد عن الحمضيات و الأشجار الحرجية بحجة حمايات الأساسات

Saturday, February 4, 2017